ジャストインタイムに関するつぶやき
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（）：ジャストインタイム生産方式
やれば良いよ。ジャストインタイムのトヨタの工場で国が接収して部品が毎日入らずに製品が完成するわけがない。それともロシアの工場は日本とは違うのか?? 部品の精度がロシア製（笑）で製造スピードもロシア式（笑）結果が楽しみだ。
【接収】ロシア、トヨタ工場を「国有化」発表 https://hosyusokuhou.jp/archives/48944228.html
作業項目の割り当ては「ジャストインタイム」方式で行われます。それにより、タスクの準備が整った時点で、事前に割り当てられたメンバーが忙しいために作業項目がブロックされるのを防ぎます。 #KanbanAPM
「禁じられた遊び」のアルペジオでギターを挫折した私も再び音楽するかも知れません。ジャストインタイム作曲ですか。AI作曲には著作権はありません、 #JASRAC よサラバ。／テキストから音楽を生成できる『WavTool』が革命
⭐️先週のまとめは Google ”note#トレンドクリップ”
テキストから音楽を生成できる『WavTool』が革命🔥
・GPT搭載のツール
・プロンプトベースの作曲が可能に
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こちらも音楽業界注目ツールすね！
今まで見た音楽系ツールの中で、一番ヤバいやつかも！😮💡
物流確変をもたらしたジャストインタイム物流。
チャンスロスは減らせるが、その他のロスにはあまり効果が出ない。
結局は現場での対応力にかかっている。
2021 年には、国境を越えた人民元決済はなんと 36 兆円に達し、これは 5.6 兆ドルに相当します。
これはドイツや日本のGDPよりも大きい！
テクノロジーと地政学により「準備通貨」はほとんど時代遅れになります。ポストドルの世界は、主に現地通貨を使用したジャストインタイムの取引になります。
"nObodY wAnTs tO uSe yUAn" -- Zombie followers of Peter Zeihan.
In 2021, cross-border Yuan settlements amounted to whopping ¥36 trillion -- equivalent to $5.6 trillion.
That is bigger than the GDP of Germany or Japan!
Technology and geopolitics will make "reserve currency"… https://twitter.com/i/web/status/1641714009903878153
【複数モールへの多店舗展開と在庫の一元管理】
複数のECサイトへ出店した場合にネックとなるのが精緻な在庫の一元管理。三協では各モールとネクストエンジン等の在庫管理システム、倉庫管理システムを全てジャストインタイムでの連携が可能！#EC物流
http://bit.do/fLRHt
病院入ったら呼ばれた
ジャストインタイム
ジャストインタイムとかふざけたことができないように中小企業や労働者の強化が必要🐱全労働者に国がピンハネなしでいつでもストライキができるよう前もって直接定期的におカネを配ればよいのでは？
朝食はモーニングベーグル……
なにしろ1日だけの形式的な勤務で、机も椅子も待ち合わせ場所すら無いので、ジャストインタイム的な対応を求められている……というね……
製造工場における生産活動の運用方式として知られる「#トヨタ生産方式（TPS）」。その概念や2本の柱である「ジャストインタイム」「自働化」について解説しました。
#現場改善ラボ
トヨタ生産方式（TPS）をわかりやすく解説！7つのムダやメリット／デメリットとは？
https://genbalab.jp/useful/kaizen-express/
マック10氏
（自動翻訳）
2008年以来、強気派はFRBのジャストインタイム救済に完全に依存していました。
現在、彼らの経済的存続は「大きすぎて潰せない」ことに 100% 依存しています。
悲しい。 しかし、真実。
（👇rate hike;金利引き上げ、rate cut;金利引き上げ）
Since 2008, bulls relied entirely upon just-in-time Fed bailout.
Now, their financial survival is 100% dependent upon "too big to fail".
Sad. But true.
作業項目の割り当ては「ジャストインタイム」方式で行われます。それにより、タスクの準備が整った時点で、事前に割り当てられたメンバーが忙しいために作業項目がブロックされるのを防ぎます。 #KanbanAPM
製造業のジャストインタイムは理想とは裏腹に、製造業者の倉庫コストを運送トラック待機時間に転嫁していました。
２０２４年問題の解消には、トラック待機時間を倉庫コストに転嫁するという流れになるわけです。
http://cargo-news.co.jp/cargo-news-main/4105
ジャストインタイムとかいうクソワガママを言い出したクソが否定されていて草。
「2024年問題」への対応、物流業界と荷主は何をすべきか？ https://share.smartnews.com/LtefQ
農家は農作物を作るだけ？
そんなことはない
むしろむしろ農作物を作る本業の農業以外にも
たくさんのムダが隠れている
お客様が必要とするものだけを最短で作ってお金に換えよう
#ジャストインタイム #JIT
#安全第一
#トヨタ式 #改善
#トヨタ生産方式 #TPS
#トヨタ式農家改善
作業項目の割り当ては「ジャストインタイム」方式で行われます。それにより、タスクの準備が整った時点で、事前に割り当てられたメンバーが忙しいために作業項目がブロックされるのを防ぎます。 #KanbanAPM
（）：ジャストインタイム生産方式
個人は宅配ボックス導入で割とみんなハッピーになれそう。クール便と大物くらい？
企業の場合ジャストインタイム的などこに在庫押し付けているのか問題もありそう…。
運送会社
･長時間働け
･給料は上げん
荷主
･絶対遅れるな
･早く着きすぎるな
･早く着いても近くで待つな
規制
･4時間毎に30分休め
･追越時でも90km/h以上出すな
･2日平均で1日あたり9時間までしか運転するな
消費者
･送料無料!
･時間指定!
↓
日本
⇒運転手不足!
私「そうなるよね」
作業項目の割り当ては「ジャストインタイム」方式で行われます。それにより、タスクの準備が整った時点で、事前に割り当てられたメンバーが忙しいために作業項目がブロックされるのを防ぎます。 #KanbanAPM
運送会社が苦しい状況にある原因の一つはジャストインタイム的な思考だと思う訳で、
トヨタ生産方式の全体像
トヨタ生産方式は「ジャストインタイム」と「自働化」の2本柱で成り立っている
ジャストインタイムとは必要なときに必要なものを必要なだけ作る事を言い
自働化とは機械に知恵をつけることである
自動発注と来局予測を組み合わせた医薬品のジャストインタイム納品は、実質不可能であることがこの数年で確認されたね。やはり、システム化は出来ても肝心な薬が追いつかない。なので人件費をかけられないような薬局は今後も在庫でカバーする必要があるのだろうな。
職場に来るトラックドライバーさんの話聞いてると、ホント運送業の2024年問題を舐めてるバカが多いんだなぁと(北を見ながら)。
モーダルシフトして、コンテナとパレットをもっと活用しないとダメだよ。
そして、ジャストインタイムを求める荷主が大杉。
＞RT
ジャストインタイムの真実
TYTのジャストインタイムって下請にの倉庫の補完費用を負担させるだけでなく物流や輸送会社にも負担を敷いてたのか
結局パンデミックや露ウ戦争でサプライチェーン崩壊してカンバン方式も敗北しましたが
@nittaryo ことの発端は、トヨタのカンバン方式に代表されるJIT輸送。言葉はきれいだが、要するに在庫をなるべく持たないで、道路を倉庫代わり、輸送業者に在庫管理を肩代わりさせる巧妙な収奪方式。
物流だけでなく、人流のタクシー業界も同じような苦難の道。日本の輸送はでたらめ状態になるよ。
大きな企業にものを納めてる中小企業がめちゃくちゃ大変になりそう ジャストインタイムは求められるから受注から発送までの時間を縮めるか、リスク覚悟で安全在庫を持つしかなくなるが、得意先が送料や安全在庫分のコストを見てくれることはないからな
■ジャストインタイム
メーカーはこの手法で、在庫を極力持たず在庫コストを下げる。
完成品メーカーはそれができても、そのメーカーに供給する下請けなどの会社は、そのメーカーの求めに常に応じるために結局在庫を厚めにする。
支えるために、誰かが負担をしている事実を忘れてはいけないと思う。
コスパやタイパを追求するってビジネス的には間違ってないんだけど。世界を制したトヨタのカンバン方式（ジャストインタイム生産システム）なんかコスパやタイパそのものだしw学問の良さは日々の積み重ねで新しい知見を得るのでビジネスとは対立するのか？私がやってるFXもそうだな理屈はどうあれ勝てw
先ずは皆さん在庫を持ちましょう
いまだに毎日同じ納品先に同じ数量…
トヨタカンバン方式から始まった
ジャストインタイム…止めるだけで
効果は出ますよ間違いなく
物流「2024年問題」課題は山積
#Yahooニュース
https://approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Fpickup%2F6458386&preview=auto
業界の体質以前に、ジャストインタイムの納品や手積み手降ろしみたいな無茶な要求をする荷主や、なんでも通販でどうにかしようとする消費者がドライバーの待遇悪化の大きな原因なので、そこらへんから認識を変えない限りよくならないんじゃないかね。 https://www.jiji.com/sp/article?k=2023032700919&g=eco
（）：ジャストインタイム生産方式
作業項目の割り当ては「ジャストインタイム」方式で行われます。それにより、タスクの準備が整った時点で、事前に割り当てられたメンバーが忙しいために作業項目がブロックされるのを防ぎます。 #KanbanAPM
トヨタの就職面接に時間ピッタリに駆け込んで、「君、時間に余裕を持ちなさい」とか言われたら「ジャストインタイムなので」って答えて内定をかっさらいたい(なわけ)
サッカー観戦仲間と博多駅で落ち合うことになっています
ジャストインタイム方式
#柏サポ福岡遠征
浜松珍道中、トラブルあったけど無事ジャストインタイムで到着。ゲストを楽しませてくれたいい式だった。大学卒業ぶりくらいに会う友達もいたけど15年近く経ってると皆外見変わりすぎて誰？(笑)と。でも、中身はそのまんまで楽しいひと時でした。
よく読んでみたらジャストインタイムの原則に従おうとしていて強さを感じる
何ヶ月も納車待ちだなんてジャストインタイム違うやん
ふっ(✧¯ ⌳¯ )ᒃ
30分かからずして完食や🤭
そりゃ早食いはだから太るわな(笑)ええの、もう異性に気を使うことないし、太ってても好いてくれる人を探すわ🤣
ってなことで…
ご馳走様でした🙏大変美味しゅうござぃますた😊
さぁ会計して、コンビニ寄って、一服してジャストインタイムや
買いだめしないでジャストインタイム
コロナで増えた安全在庫を削減していくフェーズになってきました！
Beforeコロナは「ジャストインタイム」
Afterコロナは「安全在庫積み増し」
Withコロナは「在庫減少 / 積み増しの
柔軟な対応」
です！
パナHD、在庫3000億円削減 供給網再編や部品共通化：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69585780U3A320C2DTA000/
https://youtu.be/hC6zqE4SvRk
僕も三菱電機飯田工場にいますけどきちんと物流の標準化すべきですよ🙇後ＪＥＴ(ジャストインタイム)は平時のシステムであり物流が寸断される事を想定していません。個人的には大嫌いで役に立たないと思っています。
ジャスト・イン・タイム（Just In Time）とは、トヨタ自動車が開発した生産管理システムであり、「必要なものを、必要なときに、必要なだけ」生産することを目的として、全ての工程が、後工程からの指示や要求に従って生産を行う方式のことです。 #ITパスポート #ジャストインタイム
作業項目の割り当ては「ジャストインタイム」方式で行われます。それにより、タスクの準備が整った時点で、事前に割り当てられたメンバーが忙しいために作業項目がブロックされるのを防ぎます。 #KanbanAPM
トヨタでは
「#納期 がないのは仕事ではない」
と言われます
#ジャストインタイム に仕事を進めるのに必要だからです
↓詳しくはコチラの記事を↓
https://noukakaizen.pro/purpose-aim-goal/
#安全第一
#トヨタ式 #改善
#トヨタ生産方式 #TPS
#トヨタ式農家改善
（）：ジャストインタイム生産方式
無しが悪いジャストインタイムをする
車の納期が軒並み遅れている理由。それはジャストインタイムです。在庫を持たないトヨタ方式、そのため部材が入らない
→各社先納期発注→部品メーカーに大量の受注→金型などすぐ増やせないっていうか、すぐおさまると思い増やさない→1年たっても入って来ない。
トヨタ方式が神ではない
#トヨタ方式