クラウンゼロに関するつぶやき

僕は先代よりボディ剛性を高める為、全高を３ｃｍ上げて四半世紀続いた4ドアピラードハードトップからドアサッシュ（窓枠）を持つ4ドアセダンに改修されたんだ。
お陰で僕より新しいゼロクラウンよりガッチリとしたフィーリングを実現できるんだ。

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お陰で僕より新しいゼロクラウンよりガッチリとしたフィーリングを実現できるんだ。